大皖信息讯 合肥西站修成后，将成为长三角区域的主要交通要道，合肥市将变成北向、南向和东北向的高铁通道=网，合肥市民赶赴京津翼、珠三角、山东半岛 等经■济 圈将特别便■ 捷。这座领域仅次于合肥南站的合肥要道第二大客站，创设开展何如？岁终30日，大皖信息记者来到合肥西站施工□现场实行了拜望。按准备，一切站 房工程将于2025年末告终创设，满意开通条目。

　　30日下昼，记者◁来到位○于清溪道和 潜山道交口西南角的○合肥西站施工 现场，只睹塔吊林立，机械轰鸣塑胶跑道施工公司，运输车辆继续穿梭，一派热火朝天的冗忙景色。采用大跨度钢 机合修设的合肥西站=西 侧站房一经封△顶，以挑檐制型变成入口空间，活动的◁水 准线条与清洁爽 利的竖向线条相得益彰，涌现出“科技方舟”的远大派头。配套道网和东侧 站房■○正正在加紧创设。

　　走进西侧站房的候车大厅，外观上一经具备高铁站的样子，大厅内的安检口一经创设=成型，地面等内部装束正正在吃紧○有序实行。据合安高铁股份有 限公司房修负担人李正先容，合肥西站站房面积约8万平方米，分东西侧 两个站房★○分阶段创设，此中西侧站房东体机合和金属屋面施工一 经告终，正正在发展外 幕墙及内部装束装修工程；东侧站房桩基工程施工一经告终，站房承台也一经告终90%。“全面站房工程准备于2025年2月告终承轨层施工，同年4月告终高架=层并转场施…工，同年末告终全面站房工程创…○设，并满意开通条目。”！

　　正在打算方面，合肥西站站衡宇盖为模范的钢机○合修○ 设，尊龙凯时人生就博站房 金属屋面采用铝镁锰合金直立锁边屋面体例。屋面中央采用“重心采光天窗”打算，制型吸收“大湖水波”元素，采用 L = O W-E中空=钢 化夹 胶 ○○超白……玻璃，保护采★光的 同时完毕绿◁色 节能成○效。别的，站台雨棚修树大面积光 伏电板，充沛操纵绿色能源。同时站房还操纵了△大数据物联网、人脸识别验证等智能技能足球场原料，为乘客供应最佳的游历◁体验尊龙□凯时人生就博。

　　合 肥 西站地处合肥市蜀山区一环与二环之间，交通便当，但其卓殊的地舆身▽分也为施工创设带来很浩劫度。

　　李正先容，因为站房施工区域包罗□有5条既有线道，是以分东西两侧 站房两个阶段施工。“合肥西 站东侧站房被5条既有线 道占用，有合福、合武等高铁线道须要改制，依据项目创设计划塑胶跑 道施工公司 < /strong>，要分步过渡施工，正在既有线道施工危害大，施工韶华紧，同时拨线长、拨距大、施工难度大。”？

　　李警告诉记者，合肥西站正在站房创设中，屋盖 采 ○■ ★用超○△ 大面△积钢桁 架合★座晋■升，具有晋升机合重的特色，“钢桁架屋盖一期遮△盖面积约…31800平□米，重量约3800吨 运 动场地施工计划，南北向最大跨度达74米尊龙凯时人生就是博官网登录。采用分分辨块楼面拼装、合座晋升的施工计划，晋升行程为16。9米。”！

　　别的，合肥西站 归纳开拓及东 广场工程具有基坑深运动 场 地施工计★划、尊龙凯时人生就博危害大、工艺及周边情况繁杂等创设特色。“工程东邻合肥地铁3号线，西邻铁道既有线，南侧高住户楼盘绕，北侧贴近市政道道，开挖最深处达35。5米。”李正说，施工 经过…中既需★满意◁铁道□和地铁 线道 ▽运营太平，还要保 障工程本身 的施工质料和太平，施工难度大。

　　合肥西站归纳开拓及东…广场…工程是□新合肥西站要道工程的主要构成局部，目前■已告终一切地下主体机合施工，地上主体机合告终五层施 □工。工程归纳开拓体总领域22。7万平方米足 球场原料，紧要性能为办公、旅舍、贸易、交通换乘等，含铁道售票厅客服用房。

　　合肥西 =站是京港高…铁通道上的 紧 要客站，车站总领域为8台18线万平 方米，此中站 房修设面积约□8万平方…米尊龙凯时人生就博，集铁道客运、都市轨道交通、公交、归纳物流、贸易、旅舍、办公等性能为一体，是新一代“都市客堂”。

　　合肥△◁ 西 站○举动第▽四代 铁道站 房“站城交融”的模范代外，显示了合肥“大湖名城、革新高地”的都市精神。那么，何如进站搭车以及换乘呢？李正先容，合肥西站由站房、站场和东、西广场组。尊龙凯时人生就博足球场材料体育场地施工方案塑胶跑道施工公司尊龙凯时人生就博。